Tops
1. Fahrradtermine, Aktionen und Events
2. Wir steigen auf! In 4 Phasen bis 2023 zur Fahrradwende
3. Unsere FahrRad!Aktion am Hbf – Samstag, 27. April 2019 – Aktion zum Ampeltakt am Hauptbahnhof
4. Europatour von Krefeld nach Brüssel – Interesse?
5. Verschiedenes (Critical Mass, 22.2., 18 Uhr ab Blauer Engel, Schwertstr., Aufbruch Fahrrad – Unterschriftensammlung…)
Critical Mass – Protestradeln für bessere Radwege in Krefeld.
Sei dabei!
Jeden letzten Freitag um 18 Uhr ab Blauer Engel, Schwertstr.144:
https://www.facebook.com/CriticalMassKrefeld/
Konzept des FahrRad!AktionsKReis/ADFC vom 3.4./1.9.2018
Ziele des vernetzten 4-Phasenplans, der vom Krefelder Radschlag 2017 initiiert wurde, sind die überfällige Sanierung von Radwegen, barrierefreies Radeln mit weniger Umlaufgittern und mehr Minikreiseln, fahr-radfreundliche Ampelschaltungen, mehr Radwegmarkierungen, aufgeweitete Fahrradstreifen, mehr selbst-ständige Radwege, die Betonung zentraler Radachsen, Sanierung und Privilegierung von Fahrradstraßen für Krefeld und die Stärkung fahrradfreundlicher Kindergärten, Schulen und Unternehmen/Behörden.
Für weitere Details und einer Beschreibung der einzelnen Phasen: Bitte schaut in diese Datei.
Eine krefelder Aktion gegen den toten Winkel: Appell von Janine Winkler, der schon mit 147000 Unterschriften unterstützt wird
Hier geht es zur Petition
und hier zum Twitter Account mit den neusten Meldungen zur Aktion
Jetzt aktiv werden!
Nachfolgend einige Bilder vom Stadtradeln 2017 mit der Auftakttour zur Cloerather Mühle, Schloss Neersen und dem Alleenradweg
Presseerklärung des FahrRad!AktionsKReis vom 5. März 2018
Was mit dem Richterspruch möglich ist, ein Fahrverbot für Dieselautos, ist kein Muss, wenn eine vernünftige Verkehrspolitik in Krefeld den Umstieg vom Auto auf den Umweltverbund da erleichtert, wo es möglich und sinnvoll ist: 25% aller Fahrten mit dem Auto werden innerhalb von 2km getätigt. Weitere 25% aller Fahrten finden in einem Radius von 3-5km statt. Wenn man die Betriebe mit Dieselautos und die nötigen Fahrten für Menschen mit Behinderungen und speziellen Belastungen einmal abzieht, bleiben immer noch genug AutofahrerInnen übrig, die besser und schneller zu Fuß, mit dem Rad oder mit Bus und Bahn zum Ziel kommen und sich und ihren Kindern noch etwas Gutes für die Fitness bieten. Das fängt mit der Strecke zum Bäcker, zum Kindergarten, zur Grundschule an und hört beim Einkauf nicht auf. Eine Chance für Krefeld: Entlastung durch den Umweltverbund weiterlesen
Schlaglichter-Fotowettbewerb und Rückblick: Stadtradeln 2017
…gibt es hier auf Facebook.
Und hier der Entwurf für die Satzung des Vereins Krefelder_Promenade
Welche Alternativen gibt es zu den Hauptverkehrsachsen Krefelds?
Fahre parallel zu den Hauptstraßen wie Kölner Str., Uerdinger Str. etc. auf ruhigen Wegen:
Zum gpx-Track geht es hier entlang.