Die Unterhaltung und Modernisierung von Radverkehrsanlagen ist in Krefeld seit Jahrzehnten chronisch unterfinanziert. Dabei ist die Ertüchtigung der Infrastruktur für die Nahmobilität unerlässlich, um die festgelegten Klimaschutzziele und eine Annäherung an die in der StVO definierte „Vision Zero“ zu erreichen.

Das Radweg-Sanierungsprogramm des KBK enthält zurzeit über 20 Maßnahmen, von denen auch in diesem Jahr nur wenige realisiert wurden. Ein Teil dieser Maßnahmen ist durch die Mittelzuweisungen an den KBK abgedeckt, der aber wegen personeller Engpässe oder fehlender Prioritäten für den Radverkehr einen wachsenden Maßnahmenstau vor sich her schiebt.

Die immer empfehlenswerte Sendung Hintergrund im Deutschlandfunk macht am 06. August 2026 die Verkehrswende zum Thema.

Link zur Sendung auf der Deutschlandfunk Website

Paulus Müller geht der Frage nach, warum es zwischen den Städten so große Unterschiede beim Tempo der Umsetzung gibt. Für den Vergleich hat er sich Freiburg und Krefeld ausgesucht. Freiburg als zweitbeste Stadt in der Kategorie der Städte von 200.000 bis 500.000 Personen und Krefeld als letzte in dieser Kategorie im Fahrradklimatest des ADFC 2024.

Es sind 20 Minuten, die sich lohnen!

Vision Zero heißt, dass keine Verkehrstoten akzeptiert werden. Es heißt, konsequent allen Fehlerquellen nachzugehen, für Verbesserungen zu sorgen und Unfälle nicht für unvermeidbar zu halten.

Dass das möglich ist zeigen Städte wie Helsinki und Oslo. Dass man mit konsequentem Vorgehen dem Ziel immer näher kommen kann, sieht man in Bologna, Lyon und vielen weiteren Europäischen Städten. Ingwar Perowanowitsch hat das sehr gut zusammengefasst (Utopia-Artikel, August 2025).

Und in Krefeld?