Die RP berichtete am 22.08., dass in einem gemeinsamen Antrag von SPD und Grünen für acht Kreuzungen in den Bezirken Mitte und Fischeln der „Grüne Pfeil“ für Radfahrer geprüft werden soll und – falls positiv – diese Kreuzungen mit dem Pfeil versehen werden sollen.
Der Beschlussentwurf ist hier nachzulesen. Am Dienstag tagt der PLAMOS!
Edit 09.09.: PLAMOS hat dem Versuch zugestimmt
Auch wenn es Krefeld nicht direkt betrifft (indirekt natürlich schon): Im jetzt diskutierten Haushaltsentwurf 2024 sollen die Mittel für die Investitionen des Bundes in die Radverkehrsinfrastruktur weiter gekürzt werden auf jetzt 400 Mio Euro.
2022 waren es noch 750 Mio Euro und 2023 560 Mio Euro.
Die Stellungnahme des ADFC ist hier.
Die heute vorgestellten Ergebnisse des ADFC Fahrradklima-Tests sehen Krefeld auf dem letzten Platz in der Kategorie der Städte von 200.000-500.000 Einwohnern. Es lohnt sich, die Details von Krefeld anzusehen.
Krefeld beim ADFC Klimatest auf dem letzten Platz weiterlesenAm 28.03. hat der Rat die Förderung von Lastenfahrrädern nun beschlossen. Gefördert werden Lastenräder (konventionell und elektrisch) sowie Fahrradanhänger mit bis zu 40% des Einkaufspreises bis maximal 2.000 €.
Der Antrag auf Förderung muss online vor dem Kauf des Lastenrades oder Anhängers erfolgen. Online Anträge sind ab 08.05.2023 möglich.
Alle Infos auf der Webseite www.krefeld.de/umweltfreundlichesleben.
Es ist beschlossen, im August geht es los! Alle Infos mit Detailzeichnungen etc. im Ratsportal.
Groß wurde es im Juni 2021 angekündigt, vier Mio € in vier Jahren, zu sehen ist bisher nichts. (vollständige Liste der Maßnahmen)
Nun sind wir im dritten Jahr, Halbzeit ist ‚rum und auf wiederholtes Nachfragen teilt die Stadt mit:
Schreibt die WZ in der Ausgabe von gestern. leider hinter Paywall, aber der Titel sagt es ja:
Am 07.12.2022 von der Tagesordnung des Rats abgesetzt
Am 31.01.2023 von der Tagesordnung des PLAMOS abgesetzt
Am 02.02.2022 von der Tagesordnung des Rats abgesetzt
Am 23.02.2023 nicht auf der Tagesordnung des PLAMOS
Am 28.02.2023 nicht auf der Tagesordnung des Rats
Mal sehen, wie (oder ob?) es weiter geht, am 21.03.2023 ist die nächste PLAMOS Sitzung und am 28.03.2023 die nächste Ratssitzung.
Immerhin ein begrüßenswerter Antrag der CDU-Fraktion im PLAMOS Ausschuss am 23.02.2023 unter dem originellen Tagesordnungspunkt „Krefeld – Bundeshauptstadt der Warnbaken und Schlaglöcher„.
Der wahrscheinlich schmalste Radweg in Krefeld war Thema auf der BV Nord Sitzung am 31.01.2023. Der KBK ist wohl informiert, ein Antwort lag aber noch nicht vor. Parallel dazu gibt es eine gemeinsame Anfrage der Fraktionen SPD, B90/Die Grünen und Die Linke an die Fachverwaltung.
Hülser Straße – Siempelkampstraße weiterlesenEs soll endlich losgehen…. heißt es jedenfalls auf der BV Fischeln am 08.02.2023: „Der KBK wird in Kürze mit dem Bau beauftragt.“ Nachzulesen hier im TOP 8.2
Darin außerdem TOP 8.1 und 8.3, wenn auch weniger erfreulich, das alte Thema Hafelstraße.
Das Radverkehrskonzept wurde auf der letzten Ratssitzung leider von der Tagesordnung abgesetzt, kommt aber nun in die nächsten Sitzung am 02.02.2023. Vorher steht noch der PLAMOS Ausschuss an (31.01.2023), aber alle Bezirksvertretungen wären durch!
Alle Änderungsanträge der BVs sind hier gut zusammengefasst.
Neben zusätzlichen Radstraßen, Prioritätenverschiebungen und manchen Allgemeinplätzen findet vermutlich jede(r) für sich interessante Punkte. Für mich die hier schon genannten Königstraße und die Rheinstraße aus der BV Mitte.
Aber auch aus den anderen BVs: BV Fischeln mit vielen konstruktiven Details, BV Uerdingen mit rekordverdächtigen 12 Ablehnungen, BV Hüls mit der sehr richtigen Forderung, die Inrather Straße zu beruhigen und einiges mehr.
Der ganze Vorgang mit allen Unterlagen steht hier.